中山優(yōu)質(zhì)活性炭吸附廠家
發(fā)布時間：2024-01-29 01:07:44
中山優(yōu)質(zhì)活性炭吸附廠家
技術汽車涂裝行業(yè)，汽車涂裝行業(yè)的VOCs廢氣主要來自于噴涂、干燥過程的漆霧和有機溶劑。漆霧來源于空氣噴涂作業(yè)中溶劑型涂料飛散。有機溶劑來自于涂料使用過程中的溶劑、稀釋劑，絕大部分屬揮發(fā)性排放，其主要的污染物為二甲苯、苯、甲苯等。噴涂環(huán)節(jié)，主要通過采用水性涂料、粉末涂料、高固體分涂料等環(huán)保型涂料以降低VOCs排放量。當前，歐美國家所有新建涂裝線底涂均采用了電泳底漆或粉末涂料，中涂采用水性涂料或粉末涂料，面涂采用水性底色加高固體分清漆。汽車烘干廢氣控制技術以蓄熱式直接燃燒系統(tǒng)（RTO）為主，另外，回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）、蓄熱式催化燃燒系統(tǒng)（RCO）在部分企業(yè)得到使用，催化燃燒技術有少量企業(yè)使用。在國外回收式熱力燃燒系統(tǒng)（TAR）應用較多。
中山優(yōu)質(zhì)活性炭吸附廠家
一般選擇的順序是先選擇活性炭吸附，因為活性炭吸附的成本相對沸石分子篩小，且吸附效果非常好，應用的范圍比較廣。只有在存在大分子聚合物、DMF等對活性炭容易造成堵塞失活的情況下，再考慮選擇沸石分子篩吸附;沸石分子篩的穩(wěn)定性和選擇性吸附較好。吸收法一般情況下已經(jīng)不會單獨采用，因為環(huán)保要求越來越高，吸收法已經(jīng)不能滿足環(huán)保要求，所以一般是作為輔助設備使用。破壞方案主要是針對廢氣成分比較復雜，濃度相對都比較低且回收價值不高的有機廢氣。這類廢氣因回收價值不高，所以一般采用直接采用破壞法凈化尾氣。采用破壞法的優(yōu)點是凈化干凈，且無二次污染。破壞方案主要包括沸石轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO裝置、催化燃燒裝置、蓄熱式燃燒裝置以及低溫等離子體。轉(zhuǎn)輪濃縮+RTO/RCO主要是在廢氣量非常大，濃度低的情況下使用，通過濃縮，可以使廢氣濃度提高5-20倍，可以大大降低后處理的運行成本。低溫等離子主要適應于防爆等級不高，氣量和濃度都適中的情況下使用，特別在除臭方面具有很好的效果。
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談石化行業(yè)的VOC排放，石油化工行業(yè)的生產(chǎn)裝置復雜，因此，排放的污染物眾多，成分復雜，濃度變化大。石化行業(yè)的污染物排放分為無組織排放和有組織連續(xù)排放。石化行業(yè)VOCs的有組織排放主要為生產(chǎn)工藝過程中的人為排放。工藝過程產(chǎn)生的有機廢氣無法回收利用干凈，盡管采用了焚燒、吸附、冷凝等方式處理，但仍有部分有機尾氣排放到大氣中。主要包括催化裂化催化劑再生煙氣、酸性氣回收裝置尾氣、有機廢氣收集處理裝置排氣等三類。
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談定型廢氣：主要成分為其主要成分為醛、酮、烴、脂肪酸、醇、酯、內(nèi)酯、雜環(huán)化合物、芳香族化合物。涉及的企業(yè)主要為染整企業(yè)、化纖生產(chǎn)企業(yè)，通常采用水噴淋處理工藝和靜電吸附式處理工藝?；び袡C廢氣：主要由化工企業(yè)排放產(chǎn)生，廢氣成分同化工企業(yè)設計生產(chǎn)的化工產(chǎn)品種類有較大關系，普遍會采用冷凝回收及催化燃燒技術等凈化收集處理方法。不同的有機廢氣成分、濃度適用不同的有機廢氣凈化治理方式，目前綜合技術成熟性、經(jīng)濟性以及設備維護等多方面因素，應用較為廣泛的還是活性炭吸附法。但是活性炭吸附法存在適用期限到后廢活性炭洗脫回收成本大、存在污染轉(zhuǎn)移等缺點，因此新型吸附-催化燃燒法已在技改中或新建項目中被普遍應用。而低溫等離子凈化法因其后期維護成本低等優(yōu)點正受到越來越多企業(yè)的青睞，但也存在設備投資成本高等問題。相信隨著技術和工業(yè)的發(fā)展，低溫等離子凈化技術會越來越成熟，廢氣凈化治理設備投資也會隨之下降，屆時將會得到普遍應用。